مضخة توصيل الخرسانة الأفقية مضخة الخرسانة الحجرية الدقيقة عالية الضغط

مضخة الخرسانة هي آلة تستخدم أنابيب أفقية أو عمودية لنقل الخرسانة باستمرار إلى نقطة الصب.يمكن أن تنقل الخرسانة أفقيا و عموديا في نفس الوقت ويعمل بشكل موثوقمضخات الخرسانة مناسبة لمواقف حيث كمية الخرسانة كبيرة، دورة التشغيل طويلة، ومسافة الضخ والارتفاع كبير.هو واحد من المعدات الهامة في بناء المباني العالية.

1الغرض وتصنيف وعدد مضخات الخرسانة وشاحنات مضخات الخرسانة

يتم تقسيم مضخات الخرسانة إلى ثلاثة أنواع وفقا لبنية صمام التوزيع: صمام أنبوبي، صمام بوابة وصمام دوار.تستخدم حاليا عادة مضخات الخرسانة الهيدروليكية مع صمامات أنابيب البستون مزدوجة الأسطوانات وصمامات البوابةهذا القسم يركز على هذين النوعين من مضخات الخرسانة.

وفقًا لحجم الاضطرابات ، يمكن تقسيمها إلى صغيرة (اضطرابات المضخة أقل من 30m3 / h) ،المضخات المتوسطة الحجم (مضخة 30-80m3/h) ومضخات الخرسانة الكبيرة (مضخة أكثر من 80m3/h).

وفقا لشكل القيادة ، يمكن تقسيمها إلى مضخات الخرسانة الكهربائية والاحتراق الداخلي.

وفقًا لطريقة الحركة ، يتم تقسيمها إلى مضخات خرسانة ثابتة ومقطورة ومضخات خرسانة ذاتية الدفع (شاحنات مضخات الخرسانة).مضخات الخرسانة الثابتة تعمل في الغالب بواسطة المحركات الكهربائية وهي مناسبة لمواقع البناء ذات الكميات الكبيرة من العمل والحركة القليلةمضخة الخرسانة المثبتة على المقطورة هي مضخة مثبتة على عربة بسيطة. لأنه مجهز بالعجلات ، يمكن نقله بسهولة في موقع البناء وسحبها وجرها على الطريق.هذا النموذج هو أكثر شيوعا في بلدنا.

2هيكل ومبدأ عمل مضخة الخرسانة

مضخة الخرسانة HBT60 المثبتة على مقطورة هي مضخة الخرسانة الهيدروليكية مزدوجة الأسطوانات المضخة التي يتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل. نظام الضخ يتبنى دائرة زيت مغلقة ، التحكم في الطاقة الثابتة ،ولها وظائف تنظيم السرعة الهيدروليكية بدون خطوة وحجم تسليم الخرسانةالمضخة تتكون أساسا من وحدة الطاقة، آلية دفع الخرسانة، صمام توزيع الخرسانة، آلية خلط الخرسانة، نظام هيدروليكي، نظام التحكم الإلكتروني،نظام التشحيم وآلية الدعم للسفر.

1 آلية خلط ؛ 2 مجموعة هوبر ؛ 3 خزان زيت هيدروليكي ؛ 4 صمام هيدروليكي ؛ 5 نظام تبريد ؛ 6 مضخة هيدروليكية ؛ 7 محرك ؛ 8 إطار ؛ 9 عجلات أرضية ؛ 10 أرجل ؛ 11 نظام كهربائي12 نظام ضخ؛ 13 جسر الجسر

1) جهاز الطاقة

جهاز طاقة مضخة السحب الخرسانة له نوعان: محرك الديزل والمحرك الكهربائي. يتكون من محرك الديزل (أو المحرك الكهربائي) 1 ، الارتباط 2 ، قاعدة المضخة 3 ، المضخة الرئيسية 4 ومضخة التروس 5.يجب أن تتطابق قوة المحرك واختيار مضخة الزيت الرئيسيةمضخة النفط الرئيسية تعتمد مضخة محورية معدل المكبس. تدفق الإخراج متناسب مع سرعة القيادة وتحريك المضخة ، ويمكن أن تختلف دون خطوة بين الحد الأقصى والصفر.لديها تحكم دائم في الطاقة، وظائف قطع الضغط وتعديل التدفق الكهربائي النسبي.

مخطط هيكل وحدة الطاقة

وحدة طاقة محركات الديزل

1 محرك ديزل (أو محرك كهربائي) ؛ 2 ربط ؛ 3 قاعدة مضخة ؛ 4 مضخة زيت رئيسية ؛ 5 مضخة معدات

2) آلية الضخ

نظام الضخ هو محرك طاقة يحول الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية.وظيفتها هي لدفع الخرسانة للتغلب على مقاومة خط الأنابيب والوصول إلى موقع الصب.

تتكون آلية الضخ أساسا من اثنين من الأسطوانات الرئيسية 1، 2، خزان المياه 3، آلية العودة 4، أسطوانتين خرسانيت 5، 6، اثنين من البستنات أسطوانة خرسانية 7، 8، ذراع التأرجح 9،أسطوانتان مُتأرجحتان 10، 11، وهي تتكون من صمام التوزيع 13 (وتسمى أيضا أنبوب S) ، منفذ التفريغ 14 والحامل 15.

1، 2 أسطوانة زيت رئيسية ؛ 3 خزان المياه ؛ 4 آلية عكسية ؛ 5 ، 6 أسطوانة خرسانة ؛

7، 8 مسدس أسطوانة خرسانة ؛ 9 ذراع هزازة ؛ 10 ، 11 أسطوانة هزازة ؛ 12 لوحة نظارة ؛

13 صمام التوزيع 14 منفذ التفريغ

يتم توصيل المكبس 7 و 8 من أسطوانة الخرسانة بعصي المكبس من الأسطوانة الرئيسية 1 و 2 على التوالي. تقوم الأسطوانة الرئيسية بحركة متبادلة تحت تأثير الزيت الهيدروليكي.عندما تتحرك أسطوانة واحدة إلى الأمام، والأسطوانة الأخرى تتراجع؛ منفذ أسطوانة الخرسانة متصلة بالحافلة، وواحدة من نهايات صمام التوزيعوالنهاية الأخرى متصلة إلى ذراع الأرجوحة من خلال عمود splineتحت تأثير أسطوانة التأرجح، فإنه يمكن أن تتأرجح يسارا و يمينا.

عند ضخ مواد الخرسانة، تحت تأثير أسطوانة الزيت الرئيسية، المكبس 7 تقدم والمكبس 8 تتراجع. في نفس الوقت، تحت تأثير أسطوانة الزيت المرنة،يتم توصيل صمام التوزيع 13 إلى أسطوانة الخرسانة 5، والأسطوانة الخرسانية 6 متصلة بالهولبر. بهذه الطريقة، ينسحب المكبس 8 لسحب المواد الخرسانية في الهولبر إلى أسطوانة الخرسانة،والبستن 7 يتحرك إلى الأمام لإرسال المواد الخرسانية في أسطوانة الخرسانة في صمام التوزيع وضخهاعندما ينسحب المكبس الخرساني 8 إلى نهاية السباق ، يتم تشغيل جهاز العودة 4 في خزان الماء 3 ، يتم عكس الأسطوانات الرئيسية 1 و 2 ،والأسطوانات المتحركة 10 و 11 يتم عكسها في نفس الوقت، بحيث يتم توصيل صمام التوزيع 13 إلى أسطوانة الخرسانة 6، وسطوانة الخرسانة 5 متصلة بالحافلة، في هذا الوقت، يتنقل المكبس 7 إلى الوراء والمكبس 8 إلى الأمام.هذه الدورة تحقق ضخ مستمر.

3) صمام توزيع الخرسانة

وظيفة صمام التوزيع هي التحكم في مسار تدفق الخرسانة في الحافلة ، أسطوانتين من الخرسانة وأنابيب التسليم.صمام التوزيع هو أحد المكونات الرئيسية من مضخة الخرسانة المكبسالفرق الرئيسي في هيكل مضخة الخرسانة هو صمام التوزيع.فقدان الضغط ونطاق تطبيق مضخة الخرسانة- مثل تخطيط الحافلة وجهاز الخلط، شكل منفذ المضخة، وكفاءة حجم النقل، وموثوقية العمل، الخ؛90٪ من فشل انسداد في ضخ الخرسانة تحدث في صمام التوزيع.

تتشارك أسطوانتان من مضخة الخرسانة في محطة جمع ، والأسطوانتان في محطة الشفط والفراغ على التوالي.يتم توصيل الاسطوانة العاملة في ضربة الشفط مع هوبريتم توصيل أسطوانة العمل في محرك التفريغ إلى أنبوب التسليم ، لذلك يجب أن يكون لشركة صمام التوزيع وظيفة من موقعين أربعة طرق (من خلال الحامل ،أسطوانتان و أنبوب توصيل).

يمكن تقسيم صمامات التوزيع إلى ثلاث فئات: الصمامات الدوارة، وصمامات البوابة والصمامات الأنبوبية.صمامات التوزيع المستخدمة عادة في مضخات الخرسانة الهيدروليكية هي صمامات البوابة وصمامات الأنابيب.

4) جهاز التخزين و نظام الخلط

يتضمن نظام الحافلة والتحريك: الحافلة 4، مكونات العمود المحرك 9، 10، 11، جهاز النقل 13 وجهاز التشحيم.

a. هيكل الدرج. b. آلية التحريك

1 شاشة ؛ 2 لوحة خلفية ؛ 3 خطاف توقف ؛ 4 جسم هوبر ؛ 5 باب مادة ؛

6. الجزء العلوي من جسم الدلو ؛ 7. غطاء نهاية ؛ 8. مقعد العامل ؛ 9. شفرة الخلط اليسرى ؛ 10. عمود الخلط

11 شفرة الخلط اليمنى؛ 12 قاعدة المحرك؛ 13 محرك الخلط

يجب أن يتم تكييف حجم الحافلة مع قدرة مضخة الخرسانة على توصيل الخرسانة.يتم تجهيز الجزء العلوي من الحفرة بشاشة شبكة لمنع قطع كبيرة من الجرد أو الحطام من دخول الحفرةهناك شفرات خلط في الحامل، والتي تؤدي خلط ثانوي للمزيج الخرساني ولديها وظيفة تغذية لدفع خليط الخرسانة إلى منفذ صمام توزيع الخرسانة.

5) دعم المضخة وآلية السفر

تتكون آلية الدعم والسفر بشكل رئيسي من الهيكل والحواف (بما في ذلك عجلات التشغيل) وعجلات التوجيه والعجلات الخارجية.

الهيكل هو المكون الأساسي لربط المكونات المختلفة لمضخة السحب. يتم لحامها بواسطة ملفات تعريفية وألواح فولاذية ويلعب دورًا داعمًا في دعم كل عنصر.الجزء الأمامي من الهيكل متصلة إلى هوبر، وهناك مقطورة في الخلف، والتي يمكن أن تنقل مضخة المقطورة من موقع بناء إلى آخر.

الشكل 4-40 هيكل الإطار الأساسي

1. مقعد تثبيت الحافلة ؛ 2. عقدة تثبيت خزان الزيت الهيدروليكي ؛ 3. دعم بلوك الصمام الرئيسي ؛ 4. مقعد تثبيت خزان المياه

5 قاعدة تركيب محرك الديزل؛ 6 قاعدة صندوق البطارية؛ 7 لوحة تركيب عجلة التوجيه؛ 8 مقطورة؛ 9 أرجل متحركة؛

10 صندوق أدوات؛ 11 قاعدة تركيب السيارة؛ 12 إطار

6) جهاز مضخة الماء

جهاز مضخة المياه هو جهاز غسل المياه الذي يستخدم مضخة سحب صمام بوابة لتنظيف الأنابيب والمضخات. وهو يتكون من خزان المياه، مرشح المياه، مقياس ضغط المياه، خزان النفط،صمام المياه أربعة طرق، صمام التفريغ، صمام الاستنشاق، الخ

الشكل 4-41 هيكل جهاز مضخة المياه

1 خزان مياه؛ 2 مرشح مياه؛ 3 مقياس ضغط المياه؛ 4 أسطوانة زيت؛ 5 صمام مياه أربعة طرق كتلة؛

6، 7 صمامات تصريف ؛ 8 ، 9 صمامات امتصاص ؛ A ، B مدخل النفط ومخرج ؛ C مدخل المياه ؛ D مخرج المياه

7) نظام التبريد

هناك ثلاث طرق للتبريد للزيت الهيدروليكي: تبريد الماء، تبريد الهواء، وتبريد الهواء + تبريد الماء.يمكن اختيار طرق تبريد مختلفة وفقا للاختلافات المناخية الإقليمية وظروف البناء.

الشكل 4-42 مخطط بسيط لنظام تبريد المياه

1- مدخل المياه ومخرجها؛ 2- الصمام؛ 3- أنبوب عودة الزيت؛ 4- المبرد؛ 5- أنبوب مدخل الزيت

الشكل 4-43 نظام تبريد الهواء

1-المبرد؛ 2-المحرك الهيدروليكي؛ 3-المروحة؛ 4-الخرطوم